Ndiambour : La Réhabilitation de l’ Axe  » Louga/Dara  » en Bonne Voie

_  » L’État du Sénégal a adopté en 2014 un nouveau modèle de développement pour accélérer sa marche vers l’émergence. Cette stratégie dénommée Plan Sénégal Émergent constitue le référentiel de la politique économique et sociale sur le moyen et le long terme.L’ambition de l’État à travers cette politique est de favoriser une croissance économique à fort impact sur le développement humain. La réalisation de cette ambition repose sur la mise en œuvre d’un important programme d’investissements dans les secteurs porteurs, susceptibles d’impulser une dynamique de croissance forte et soutenue. Le secteur des infrastructures constitue l’un des piliers stratégiques de ce programme. En effet, elles représentent un vecteur de développement nécessaire à l’essor du secteur primaire de l’économie.Le tronçon Louga-Dahra est un important support de la liaison entre Dakar et les villes situées dans le nord-est du pays mais constitue aujourd’hui le maillon faible dans la mesure où tous les autres tronçons de cette liaison sont en bon état grâce à des travaux d’aménagement, de réhabilitation et d’entretien (réhabilitation de la route Touba-Dahra-Linguère sur 110 km, aménagement de la route Linguère-Matam sur 217 km et bon niveau de service de la Nationale2 section Thiès-Louga).Ce tronçon, constitue aussi un important support pour la desserte de la « boucle du riz » qui constitue une zone a très fort potentiel agricole située au nord de la région de Louga.Ainsi, compte tenu du faible niveau de service résultant de l’importance des dégradations actuelles observées sur les chaussées et ceci malgré les efforts fournis dans les travaux d’entretien, le Gouvernement a décidé de réhabiliter l’intégralité du tronçon Louga-Dahra soit environ 87 km « .

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